記事提供元／くるくら 文／くるくら編集部 会田 香菜子 夏の車内は、直射日光が当たる場所では50℃以上になることもある。こうした高温によるトラブルが例年発生しているが、 高温の車内に放置すると破裂の恐れがある物についてご存じだろうか。身近なアイテ…

記事提供元／くるくら 文／小川フミオ ステアリングホイール（ハンドル）は、人とクルマをつなぐ重要なパーツのひとつだ。素材もデザインもいろんなバリエーションがあってクルマ好きを楽しませてくれる。モータージャーナリストの小川フミオがその魅力につ…

クルマの走行速度に関して、「最高速度」「法定速度」「制限速度」「指定速度」という単語をよく目にする。これらの単語は、一体何が違っているのだろうか。それぞれの意味についてまとめてみた。

「一方通行」と「左折可」。デザインはどちらも横向きの矢印で、異なるのは青と白の配色が逆なだけ。ただし意味はまるで異なる。なぜ「左折可」が生まれたのだろうか。

雨の日に洗車をしても、また汚れてしまうから、天気のいい日に洗車をしたいと思う人は多いだろう。しかし、雨の日の洗車には、雨だからこそのメリットがあるという人もいる。雨の日に洗車を行うことのメリットについて、日本洗車ソムリエ協会に意見を聞いて…

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「ホンダ・プレリュード」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「マツダ・コスモスポーツ」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「ダイハツ・コンパーノ」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「BMC・ミニ」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「ダイハツ・初代シャレード」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「ホンダ・T360」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「日産・パイクカーシリーズ」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「トヨタ・2000GT」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「ホンダ・初代シティ」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「いすゞ・ジェミニ」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「ボルボ・P1800 」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「スズキ・マイティボーイ」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「いすゞ・ベレットGT」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「トヨタ・MR2」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「ランボルギーニ・カウンタック」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「三菱・ミラージュ」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「スバル・３６０」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「シトロエン・DS」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「フィアット・Ｘ1／9」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「ダイハツ・ミゼット」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「三菱・ギャランGTO」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「マツダ・RX-7」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「ランチア・ストラトス」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「日野・ルノー」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「トヨタ・スポーツ800」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「シトロエン・2CV」。

自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「日産・スカイライン」。

記事提供元／くるくら 文／下野康史 自動車ライター下野康史の、懐かしの名車談。今回は「ホンダ・S800」。 全長×全幅×全高＝3,335mm×1,400mm×1,200mm 車重＝720kg 排気量＝791cc イラスト＝waruta ランナーズハイならぬ、ドライバーズハイ。いつもの景色が"…